SIAIF成功開發電動汽車驅動馬達用防電蝕軸承
2020/8/27 15:25:30
斯艾浮（SIAIF）成功開發了電動汽車（以下EV）和混合動力汽車（以下HV）驅動馬達用軸承，該軸承可防止電流通過軸承內部時，發生電蝕*現象。
*電蝕：當電流通過旋轉中的軸承內部時，產生的火花導致其接觸面出現熔化的損傷現象。
1.開發背景
隨著EV和HV車輛的普及，人們開始擔憂因電流通過驅動馬達軸承內部時引發的電蝕現象。當軸承發生電蝕時，軸承的滾道會產生電蝕痕跡，這可能會導致車輛行駛時產生異常的噪音和振動，加快軸承磨損，從而影響驅動馬達功能。為了防止電蝕，通常會使用絕緣性能優異的陶瓷球軸承，但其成本高的問題一直難以解決。
斯艾浮開發的新產品，通過在一般軸承鋼的外圈外徑、外圈端面上施加特殊的涂層，使軸承具備絕緣功能，成功防止了電蝕的發生。
與現行品相比，我們的目標是通過低價且免維護的新技術，將其廣泛應用于各種EV和HV車輛上。
2.新產品特征
①在軸承外周部、側面施加特殊涂層，實現與外殼之間絕緣，防止軸承內部發生電蝕。
②通過特殊涂層，減少外圈蠕變導致的外殼磨損。
斯艾浮的軸承事業品牌“SIAIF”，以“Key of your operation”為理念，作為與客戶共同解決問題、把喜悅提供給客戶的合作伙伴，為客戶提供適應多種環境的軸承、為所有產業的可持續發展做出貢獻。
*電蝕：當電流通過旋轉中的軸承內部時，產生的火花導致其接觸面出現熔化的損傷現象。
【新產品】
1.開發背景
隨著EV和HV車輛的普及，人們開始擔憂因電流通過驅動馬達軸承內部時引發的電蝕現象。當軸承發生電蝕時，軸承的滾道會產生電蝕痕跡，這可能會導致車輛行駛時產生異常的噪音和振動，加快軸承磨損，從而影響驅動馬達功能。為了防止電蝕，通常會使用絕緣性能優異的陶瓷球軸承，但其成本高的問題一直難以解決。
斯艾浮開發的新產品，通過在一般軸承鋼的外圈外徑、外圈端面上施加特殊的涂層，使軸承具備絕緣功能，成功防止了電蝕的發生。
與現行品相比，我們的目標是通過低價且免維護的新技術，將其廣泛應用于各種EV和HV車輛上。
2.新產品特征
①在軸承外周部、側面施加特殊涂層，實現與外殼之間絕緣，防止軸承內部發生電蝕。
②通過特殊涂層，減少外圈蠕變導致的外殼磨損。
<再現電蝕發生后的滾道狀態>
斯艾浮的軸承事業品牌“SIAIF”，以“Key of your operation”為理念，作為與客戶共同解決問題、把喜悅提供給客戶的合作伙伴，為客戶提供適應多種環境的軸承、為所有產業的可持續發展做出貢獻。
